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弗劳霍恩夫研究所研发新型“绕指柔”极薄双极

(图片滥觞:弗劳霍恩夫情况安然和能源技巧钻研所)

盖世汽车讯 据外媒报道,德国弗劳霍恩夫情况安然和能源技巧钻研所(Fraunhofer Institute for Environmental, Safety and Energy Technology)的钻研职员研发出一种新型柔韧性强且极薄的双极板,有望使电池临盆更具资源效益,而且该技巧有望实现商业化,用于家用和工业应用的移动电源以及电动汽车电源临盆。

电池系统由一系列相互连接的单体电池组成,此类单体电池在效率、临盆效率和资源上都有毛病。每一个电池都由阳极、阴极和电解液组成,双极板可将电池组中单体电池连接在一路。传统的电池系统异常繁杂,由于单个电池之间是互相连接的,此中几百个单体电池都用电线连接在一路。连接这些电池都很费时,而且会导致电线在老例放电历程中变得太热。

钻研职员表示,应用双极平板连接此类单体电池,可避免过热问题以及繁杂的布线。与电线比拟,此类平板在重量和厚度方面不具上风,由于此类平板由金属制成,重量重,且轻易腐蚀,而且应用注塑工艺,由碳聚合物复合材料制成,厚度不会少于几毫米。

弗劳霍恩夫情况安然和能源技巧钻研所(UMSICHT)部门主管Anna Grevé表示:“为了制出重量轻、柔韧、极薄、耐腐蚀且易于临盆的双极板,我们应用了商用(导电的)聚合物和石墨,然则重点在配方,配方是将80%的石墨与20%聚合物混杂,从而制成了极薄的双极板,与传统的使用电线将单体电池连接的措施比拟,节省了80%的材料应用量。我们制成的双极板异常柔韧,可达到“绕指柔”的水平,而且异常稳固。”

Grevé估计,此类新型双极板可用于临时安装的大年夜型电池装配,如,移动能源系统,可向社区分配电力。此外,还能用于电动汽车。为相识释双极电池的好处,Grevé表示,特斯拉汽车的电池组由7000多个单体电池连接在一路。

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